Изменения на Анекса към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., както е изменена с Протокола от 1978 г. Изменения на Анекс I и Анекс IV към MARPOL 73/78 (Освобождаване на UNSP баржи от прегледи и изисквания за освидетелстване)

Изменения на Анекса към Международната конвенция за (Освобождаване на UNSP баржи от прегледи и изисквания зация на 17 юни 2021 г. В сила за Република България от (Приети с Резолюция MEPC.330(76) на Комитета по опаз- ване на морската среда на Международната морска органи-

Като припомня член 38, буква а) от Конвенцията за Международната морска

Като разгледа на своята седемдесет и шеста сесия предложените изменения на Анекс I и организация относно функциите на Комитета по опазване на морската среда, възложени му по силата на международните конвенции за предотвратяване и контрол на (MARPOL), който определя процедурата за изменение и възлага на съответния орган на

Като припомня също така член 16 от Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с Протокола към нея от 1978 г.

IV към MARPOL относно освобождаването на безпилотни несамоходни баржи (UNSP),

Изменения на Анекс I и Анекс IV към MARPOL 73/78 както е изменена с Протокола от 1978 г.

Организацията функцията да разглежда и приема изменения към същата, за освидетелстване)

1 ноември 2022 г.)

замърсяването на морската среда от кораби,

Комитетът по опазване на морската среда, „Глава 9 — Специални изисквания за използването или превоза на горива в готовността и реагирането при нефтени разливи, използването и превозът на

1 С изключение на корабите, осигуряващи безопасността или ангажирани в операции по търсене и спасяване, и кораби, осигуряващи горива, посочени в правило 43.1.2 от анекса, като корабно гориво се забранява в арктически води, определени в правило 46.2 от анекса, на или

2 Независимо от разпоредбите на параграф 1 от настоящото правило, за корабите, за които се прилага правило 12А от анекса или правило 1.2.1 от част II-А на Полярния кодекс, използването и превозът на горива, посочени в правило 43.1.2 от анекса, като корабно гориво се забранява в арктически (Забрана за използване и превоз на тежко гориво от кораби в арктически води)

Специални изисквания за използване и превоз на горива в арктически води

2 Ново правило 43А се добавя в глава 9 след действащото правило 43, както води, определени в правило 46.2 от анекса, на или след 1 юли 2029 г.

Изменения на АНЕКС I към MARPOL 73/78

1 Заглавието на глава 9 се изменя, както следва:

ПРИЛОЖЕНИЕ след 1 юли 2024 г.

„Правило 43А полярни води“

следва:

1 Приема, в съответствие с член 16, параграф 2, буква d) от MARPOL,

MARPOL, че измененията се считат за приети на 1 май 2022 г., освен ако преди тази настоящата резолюция и приложенията към нея на членовете на организацията, които

5 Също така отправя искане към генералния секретар да предаде копия от

1

2 Определя, в съответствие с член 16, параграф 2, буква f), подточка iii) от флоти представляват не по-малко от 50 % от брутния тонаж на световния търговски

3 Приканва страните да отбележат, че в съответствие с член 16, параграф 2, изменения на Анекс I и IV към MARPOL, чийто текст е поместен в приложението към буква e) от MARPOL, да предаде заверени копия на настоящата резолюция и текста на дата не по-малко от една трета от страните или страните, чиито комбинирани търговски от изискванията за преглед и освидетелстване, които са били разпространени в

4 Отправя искане към генералния секретар за целите на член 16, параграф 2, буква g), подточка ii) от MARPOL посочените изменения влизат в сила на 1 ноември измененията, съдържащи се в приложенията, на всички страни по MARPOL;

флот, не са съобщили на Организацията възражение срещу измененията;

2022

г. след приемането им в съответствие с параграф 2 по-горе;

съответствие с член 16, параграф 2, буква а) от MARPOL, не са страни по MARPOL.

настоящата резолюция;

прилагането на параграф 4 от настоящото правило, съобщава подробности за отмяната на Организацията за разпространение на страните, за информация

4 Независимо от разпоредбите на параграфи 1 и 2 отнастоящото

3 Когато предварителните операции са включвали използването и превоза на тежко гориво по правило 43.1.2 от анекса като гориво, не се правило, администрацията на страна по настоящата конвенция, чието знамето на тази страна, докато оперират във води, които са под суверенитета

5 Администрацията на страна по тази конвенция, която позволява изискванията на параграф 1 от настоящото правило за кораби, плаващи под крайбрежие граничи с арктически води, може временно да отмени трябва да бъдат разработени от Организацията. Освобождаванията, издадени съгласно настоящия параграф, не се прилагат на или след 1 юли или юрисдикцията на тази страна, като се вземат предвид насоките, които изисква почистване или промиване на танкове или тръбопроводи.

и подходящи действия, ако има такива.“

2029

г.

5851

или испански език. Ако се използва и официален език на издаващата държава, в допълнение IV към настоящия анекс, и е най-малко на английски, френски несамоходни баржи се изготвя във формата, съответстваща на образеца, даден

5 Съществуващият параграф се номерира като параграф 1 и се добавя нов „2 Международното свидетелство за освобождаване IOPP на безпилотни същият има предимство в случай на спор или несъответствие.“

6 Добавя се ново допълнение IV, както следва:

параграф 2, както следва:

Форма на свидетелството

Правило 9 „2 Спецификите за всяко такова освобождаване, с изключение на тези по параграф 7 от настоящото правило, предоставени от администрацията, се

.3 няма монтирана машина, която може да използва нефт или да

.4 няма нефтен танк, танк за смазочно масло, танк за омаслени води и (Освобождаване на UNSP баржи от прегледи и изисквания за освидетелстване)

.2 не превозва нефт (както е определено в правило 1.1 от анекса);

посочват в свидетелството, посочено в правило 7 от настоящия анекс.“

40 Безпилотна несамоходна баржа (UNSP) означава баржа, която: .1 не се задвижва с механични средства;

.5 на борда няма нито хора, нито живи животни.“

ИЗМЕНЕНИЯ НА АНЕКС I генерира нефтени остатъци (утайки);

танк за нефтени остатъци (утайки); и

ПРИЛОЖЕНИЕ

1 Добавя се нов параграф 40, както следва:

2 Параграф 2 се заменя със следното:

Освобождавания и отмяна

Определения

Правило 1

Правило 3

3

„4 На кораб, който плава под флага на държава, която не е страна по конвенцията, не се издава Международно свидетелство за предотвратяване на

2

„7 Администрацията може да освободи UNSP баржа* от изискванията на баржата е била подложена на преглед, за да се потвърди, че са изпълнени правила 6.1 и 7.1 от настоящия анекс чрез свидетелство за освобождаване IOPP на UNSP баржа, за срок, не по-дълъг от пет години, при условие че UNSP

* Вижте Насоките за освобождаване на безпилотни несамоходни баржи от определени изисквания за преглед и освидетелстване съгласно Конвенцията MARPOL (MEPC.1/CIRC.892).“

замърсяването с нефт или свидетелство за освобождаване на UNSP.“

условията, посочени в правила 1.40.1—1.40.5 от настоящия анекс.

Издаване или потвърждаване на свидетелство от друго правителство

3 Добавя се нов параграф 7, както следва:

4 Параграф 4 се заменя със следното:

Правило 8

.4 няма разпоредби, които биха могли да произвеждат отпадъчни свидетелство за освобождаване ISPP на UNSP баржа за период, не по-дълъг от 5

.3 не се използва за задържане на отпадъчни води по време на от изискванията на правила 4.1 и 5.1 от настоящия анекс чрез Международно „2 Администрацията може да освободи баржа, която не е самоходна (UNSP)*, (Освобождаване на UNSP баржи от прегледи и изисквания за освидетелстване)

води, както е определено в правило 1.3 от настоящия анекс.“

16 Безпилотна несамоходна баржа (UNSP) означава баржа, която:

.2 няма на борда нито хора, нито живи животни;

Изменения на АНЕКС IV към MARPOL 73/78

.1 не се задвижва с механични средства;

2 Заглавието на правилото се заменя със следното:

3 Добавя се нов параграф 2, както следва:

1 Добавя се следният нов параграф 16:

транспортиране; и „Изключения и освобождавания“

Определения

Изключения

Правило 3

Правило 1

Издадено съгласно разпоредбите на Международната конвенция за предотвратяване на

МЕЖДУНАРОДНО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ IOPP НА UNSP БАРЖА замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с Протокола от 1978 г., както е изменена

1 UNSP баржата е била прегледана в съответствие с правило 3.7 от Анекс I към Конвенцията;

(наричана по-долу „Конвенцията“), под ръководството на правителството на:

(пълно наименование на компетентното лице или организация,

Форма на свидетелство за освобождаване на UNSP баржи упълномощена съгласно разпоредбите на Конвенцията)

(пълно официално наименование на страната)

от............................................................................................................

Пристанище на регистрация............................................................

Отличителен номер или позивни................................................

Име на кораба........................................................................

„ДОПЪЛНЕНИЕ IV

Бруто тонаж...................................................................

2 прегледът показва, че UNSP баржата : .1 не се задвижва с механични средства;

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, ЧЕ:

Данни на кораба

5

години, при условие че баржата е била подложена на преглед, за да се потвърди, че са изпълнени условията, посочени в правила 1.16.1—1.16.4. от

* Вж. Насоките за освобождаване на безпилотните несамоходни баржи от изискванията за преглед и освидетелстване съгласно Конвенцията MARPOL (MEPC.1/Circ.892).

настоящия анекс.“

4

3 UNSP баржата е освободена, съгласно правило 3.7 от Анекс I към Конвенцията, от изискванията за освидетелстване и свързаните с тях изисквания за преглед по

.4 няма нефтен танк, танк за смазочно масло, танк за омаслени води и танк за

.3 няма монтирана машина, която може да използва нефт или да генерира

Дата на завършване на прегледа, на който се основава настоящото свидетелство (дата на издаване) (дд/мм/гггг): (подпис на оправомощено длъжностно лице)

.2 не пренася нефт (както е определено в правило 1.1 от Анекс I към

Настоящото свидетелство е валидно до (дд/мм/гггг).....................................

(печат или щемпел на органа)“

.5 няма на борда нито лица, нито живи животни; и правила 6.1 и 7.1 от Анекс I към Конвенцията.

Издава се в........................................................................

при спазване на условията за освобождаване.

нефтени остатъци (утайки); и (място на издаване на свидетелството)

нефтени остатъци (утайки);

(дд/мм/гггг).........................

Конвенцията);

замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с Протокола от 1978 г., с измененията към

1 безпилотната несамоходна баржа (UNSP), е била прегледана в съответствие с правило 3.2 от Анекс IV към Конвенцията;

Издадено съгласно разпоредбите на Международната конвенция за предотвратяване на

МЕЖДУНАРОДНО СВИДЕТЕЛСТВО ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ ISPP НА UNSP БАРЖИ нея (наричана по-долу „Конвенцията“), под ръководството на правителството на:

(пълно наименование на компетентното лице или организация,

Форма на свидетелство за освобождаване на UNSP баржи упълномощена съгласно разпоредбите на Конвенцията)

(пълно официално наименование на страната)

2 прегледът показва, че безпилотната несамоходна баржа (UNSP):

от......................................................................................................

Пристанище на регистрация......................................................

Отличителен номер или позивни..........................................

„ДОПЪЛНЕНИЕ II

Име на кораба............................................................

Бруто тонаж.............................................................

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, ЧЕ:

Данни на кораба по конвенцията, не се издава Международно свидетелство за предотвратяване на замърсяване с отпадъчни води или свидетелство за освобождаване на „4 На кораб, който има право да плава под флага на държава, която не е страна

5 Съществуващият параграф се номерира като параграф 1 и позоваването на „2 Международното свидетелство за освобождаване ISPP на UNSP баржа се изготвя във формата, съответстваща на образеца, даден в допълнение II към настоящото приложение, и е най-малко на английски, френски или испански език. Ако се използва и официален език на издаващата държава, същият има

7 Съществуващото допълнение се номерира като допълнение I и се добавя ново

Издаване или потвърждаване на свидетелство от друго правителство предимство в случай на спор или несъответствие.“

„допълнение“ се заменя с „допълнение 1“.

6 Добавя се нов параграф 2, както следва:

4 Параграф 4 се заменя със следното:

Форма на свидетелството

UNSP.“

Допълнения

Правило 7

Правило 6

3 UNSP баржата е освободена, съгласно правило 3.2 от Анекс IV към Конвенцията, от изискванията за освидетелстване и свързаните с тях изисквания за преглед на

.4 няма разпоредби, които биха могли да произвеждат отпадъчни води, както е

Дата на завършване на прегледа, на който се основава настоящото свидетелство

7

.3 не се използва за задържане на отпадъчни води по време на транспортиране; и

Настоящото свидетелство е валидно до(дд/мм/гггг).........................................................

(дата на издаване) (дд/мм/гггг): (подпис на оправомощено длъжностно лице)

определено в правило 1.3 от Анекс IV към Конвенцията; и (печат или щемпел на органа)“

.2 няма на борда нито хора, нито живи животни;

правила 4.1 и 5.1 от Анекс IV към Конвенцията.

Издава се в........................................................................

.1 не се задвижва с механични средства;

при спазване на условията за освобождаване.

(място на издаване на свидетелството)

(дд/мм/гггг).........................

5852

6

допълнение II, както следва: