Изменения към Международния кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, превозващи опасни химикали в наливно състояние (IBC Code)

Изменения към Международния кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, превозващи опасни химикали в наливно състояние (IBC Code)

ГЛАВА11

ПРОТИВОПОЖАРНА ЗАЩИТА И ПОЖАРОГА-

СЕНЕ 11.1 Приложение 1 В параграф 11.1.1, подпараграфи от 4. до 6. се заменят със следните подпараграфи:

„4. Правило 10.5.6 се прилага за кораби с бруто тонаж 2000 и над 2000 тона; 5. разпоредбите на Правило 11.3 се прилагат вместо Правило 10.8; 6. разпоредбите на Правило 11.2 се прилагат вместо Правило 10.9; 7. Правило 4.5.10 се прилага за кораби с бруто тонаж от 500 и над 500 тона, като се заместват думите „Въглеводородни газове“ със „запалими пари“ в правилото; и 8. Правилата 13.3.4 и 13.4.3 се прилагат за кораби с бруто тонаж от 500 и над 500 тона.“ 2 В параграф 11.1 се добавя следният нов параграф 11.1.4:

„11.1.4 Вместо разпоредбите на Правило II-2/1.6.7 на SOLAS се прилагат изискванията на Правила II-2/4.5.10.1.1 и II-2/4.5.10.1.4, като се монтира система за непрекъснато наблюдение на концентрацията на запалими пари на корабите с бруто тонаж 500 и над 500 тона, които са били построени преди 1 януари 2009 г. към датата на първото планирано качване на сух док, но не по-късно от 1 януари 2012 г. Точките за вземане на проби или главната част на детекторите трябва да бъдат разположени на подходящи места, за да могат потенциално опасните течове да се откриват лесно. Когато концентрацията на запалими пари достигне предварително зададено ниво, което не трябва да бъде по-високо от 10 % от долната граница на запалимост, непрекъснат звуков и визуален алармен сигнал трябва да бъде автоматично излъчван в помещението за контрол на товарните и помпените отделения, за да предупреди персонала за потенциала опасност. Въпреки това е допустимо наличието на вече инсталирани системи за мониторинг, които имат зададено ниво не по-високо от 30 % от долната граница на запалимост. Независимо от разпоредбите по-горе Администрацията може да освободи от тези изисквания кораби, които не извършват международни плавания.“

ГЛАВИ17 , 18И19

3 Глави 17, 18 и 19 от Кодекса IBC се заменят с Приложение 23 на документа MEPC 55/23/ Add.1, който ще бъде добавен след срещата.