zakonite.com

Начало / Държавен вестник / бр. 12 от 6 февруари 2007 г. / Официален раздел

наредба· изменениеМинистерство на транспорта

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя

Обнародван:
ДВ, бр. 12 от 6 февруари 2007 г.
Страница:
71
Рег. № в ДВ:
83800

Изменя: Наредба № 103 от 8 януари 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя отменен — действащият текст и всички промени

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (ДВ, бр. 44 от 2004 г.)

§ 1. В чл. 1, т. 2 думата “естествено” се заменя с “атмосферно”.

§ 2. Член 5 се изменя така: “Чл. 5. Производителят предоставя на техническа служба, отговаряща за провеждане на изпитването, двигател от типа, за който се иска одобряване, заедно с допълнителното оборудване, изброено в табл. 1 от приложение № 2.”

§ 3. В чл. 8, ал. 1 след думата “съгласно” се добавя “част 1 на”.

§ 4. В чл. 11 след думата “разпоредбите” се добавя “на глава четвърта, раздел I”.

§ 5. Член 12 се изменя така: “Чл. 12. Мерките за осигуряване на съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с разпоредбите на глава четвърта, раздел II на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.”

§ 6. В § 1 от допълнителната разпоредба се правят следните изменения:

1. Точка 1 се изменя така: “1. “Превозно средство” е всяко моторно превозно средство, предназначено за движение по пътищата, комплектовано или некомплектовано, притежаващо най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост не помалка от 25 km/h, с изключение на превозни средства, движещи се по релси, трактори за селското и горското стопанство, както и всяка друга самоходна машина.”

2. В т. 2 след думите “табл. 1” се добавя “от приложение № 2”.

3. В т. 5 думите “местно лице, който е регистриран по Търговския закон” се заменят с “лице, установено в ЕС”.

§ 7. В § 2 от заключителните разпоредби след думите “Закона за движението по пътищата” се добавя “и въвежда разпоредбите на Директива 80/1269/ЕИО, последно изменена с Директива 1999/99/ЕО”. § 8. Приложение № 1 се изменя така:

“Приложение № 1 към чл. 4, ал. 2

Списък с данни № ... за целите на ЕО одобряването типа на превозно средство по отношение на мощността на двигателя в съответствие с Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (Директива 80/1269/ЕИО, последно изменена с Директива 1999/99/ЕО) и съгласно приложение № 2 на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (приложение I на Директива 70/156/ЕИО) (*) Тази информация се попълва в три екземпляра и включва приложения към нея, когато се изисква. Приложените схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, ако има такива, показват съответните части с достатъчно ясни и различими подробности. За системите, компонентите или отделните технически възли с електронно управление към попълнения списък с данни се прилага инфор- мация и за неговото действие. 0. Обща информация 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): ......................................... 0.2. Тип и общо(-и) търговско(-и) описание(-я): ......................................................... 0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средство(b):

........................................................................ 0.3.1. Местоположение на тази маркировка:

........................................................................ 0.4. Категория на превозното средство(с):

........................................................................ 0.5. Наименование и адрес на производителя: .............................................................. 0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и):

........................................................................ 1. Общи конструктивни характеристики на превозното средство 1.1. Снимки и/или чертежи на представително превозно средство: .............................. 1.8. Място за управление: ляво/дясно(1):

........................................................................ 3. Двигател (q) 3.1. Производител : … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 3.1.1. Код на производителя (както е маркиран на двигателя, или други начини за идентификация):........................................

(*) Номерацията и забележките в списъка с данни съответстват на използваните в приложение № 2 на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (приложение I на Директива 70/156/ЕИО). Точките, които не се отнасят за целите на тази наредба, са премахнати.

3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване, четиритактов/двутактов (1) 3.2.1.2. Брой и разположение на цилиндрите:

........................................................................ 3.2.1.2.1. Диаметър на цилиндъра (r): ............ mm 3.2.1.2.2. Ход на буталото (r): ........................... mm 3.2.1.2.3. Ред на работа:............................................. 3.2.1.3. Обем на двигателя (s): ..................... cm3 3.2.1.4. Степен на сгъстяване (2): ........................ 3.2.1.5. Чертежи на горивната камера, челото на буталото и в случай на двигатели с принудително запалване, буталните пръстени: ..................................................... 3.2.1.8. Максимална ефективна мощност (t): ........ kW при ........ min-1 (стойност, обявена от производителя) 3.2.1.9. Максимално допустими обороти на двигателя, както са определени от производителя: ................................................. min-1 3.2.1.10. Максимален ефективен въртящ момент (t): ........ Nm при ........ min-1 (стойност, обявена от производителя) 3.2.2. Гориво: дизелово гориво/бензин/LPG/ NG (1) 3.2.2.1. RON, оловен: .............................................. 3.2.2.2. RON, безоловен: ........................................ 3.2.4. Захранване с гориво: 3.2.4.1. Чрез карбуратор(-и): да/не (1) 3.2.4.1.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.4.1.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.4.1.3. Брой монтирани: ……………………………………………………… 3.2.4.1.4. Регулировки (2) 3.2.4.1.4.1. Жигльори: ......... ………………… 3.2.4.1.4.2. Дифузори: ...........………… 3.2.4.1.4.3. Ниво на поплавковата камера: .... 3.2.4.1.4.4. Маса на поплавъка: ..................... 3.2.4.1.4.5. Игла на поплавъка: ..................... 3.2.4.1.5. Пускова система на студен двигател: ръчна/автоматична (1) 3.2.4.1.5.1. Принцип(-и) на работа: ........................... 3.2.4.1.5.2. Работни граници/регулировки (1)(2): 3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване): да/не (1) 3.2.4.2.1. Описание на системата: .......................... 3.2.4.2.2. Принцип на работа: директно впръскване/предкамера/вихрова камера (1) 3.2.4.2.3. Горивонагнетателна помпа 3.2.4.2.3.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.4.2.3.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.4.2.3.3. Максимално количество впръскано гориво (1) (2): ......... mm3/такта или цикъла при честота на въртене на помпата от: ......... min-1 или, алтернативно характеристиката на впръскването: ............... 3.2.4.2.3.4. Регулиране на впръскването (2): ........... 3.2.4.2.3.5. Крива на изпреварване на впръскването (2): ........................................................ 3.2.4.2.3.6. Процедура на калибриране: стенд за изпитване/двигател (1) 3.2.4.2.4. Регулатор

Или кривата на захранване в зависимост от въздушния поток и регулировките, предвидени да поддържат тази крива

3.2.4.2.4.1.Тип: ............................................................... 3.2.4.2.4.2.Точка на прекъсване 3.2.4.2.4.2.1.Точка на прекъсване под товар: ............................................................... min-1 3.2.4.2.4.2.2.Точка на прекъсване без товар: ............ ............................................................... min-1 3.2.4.2.5. Впръсквателен тръбопровод 3.2.4.2.5.1. Дължина: .............................................. mm 3.2.4.2.5.2. Вътрешен диаметър: ......................... mm 3.2.4.2.6. Впръсквач(-и) 3.2.4.2.6.1. Марка(-и): .................................................... 3.2.4.2.6.2. Тип(-ове): ..................................................... 3.2.4.2.6.3. Налягане в момента на отваряне (2): .... .. ........... kPa или характеристична диаграма (2): ...................................................... 3.2.4.2.7. Пускова система на студен двигател 3.2.4.2.7.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.4.2.7.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.4.2.7.3. Описание: .................................................... 3.2.4.2.9. Система за електронно управление 3.2.4.2.9.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.4.2.9.2. Описание на системата: .......................... 3.2.4.3. Чрез впръскване на гориво (само за принудително запалване): да/не (1) 3.2.4.3.1. Принцип на работа: всмукателен тръбопровод (едно-/многоточково (1) директно впръскване/друго (уточнете принципа) (1): ...................................................... 3.2.4.3.2. Марка(-и): ................................................... 3.2.4.3.3. Тип(-ове): .................................................... 3.2.4.3.4. Описание на системата: .......................... 3.2.4.3.4.1.Тип и брой на контролните възли: ..... 3.2.4.3.4.2.Тип на горивния регулатор: ................ 3.2.4.3.4.3.Тип на сензора за въздушен поток: .... 3.2.4.3.4.4.Тип на разделителя на горивото: ............ 3.2.4.3.4.5.Тип на регулатора на налягането: ........ 3.2.4.3.4.8.Тип на кутията на дросела: .................... 3.2.4.3.5. Впръсквачи: налягане в момента на отваряне (2): ....... kPa или характеристична диаграма (2): ................................... 3.2.4.3.6. Регулиране на впръскването:................. 3.2.4.3.7. Пускова система на студен двигател 3.2.4.3.7.1.Принцип(-и) на работа: ........................... 3.2.4.3.7.2.Работни ограничения/регулировки (1) (2): ...................................................... 3.2.4.4. Захранваща помпа 3.2.4.4.1. Налягане (2): ....... kPa или характеристична диаграма (2): ................................... 3.2.5. Електрическа система 3.2.5.1. Номинално напрежение: .............. V, положително/отрицателно заземяване(1) 3.2.5.2. Генератор 3.2.5.2.1. Тип: ............................................................... 3.2.5.2.2. Номинална мощност: ......................... V А 3.2.6. Запалване 3.2.6.1 Марка(-и): ................................................... 3.2.6.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.6.3. Принцип на работа: .................................. 3.2.6.4. Крива на изпреварване на запалването (2):.............................................................

При системи, различни от системите с постоянно впръскване, се посочват еквивалентни данни

3.2.6.5. Статичен ъгъл на изпреварване на запалването (2): ....... градуса преди ГМТ (горна мъртва точка) 3.2.6.6. Хлабина между контактите (2): ..... mm 3.2.6.7. Ъгъл на отворено състояние на контактите (2): .................................... градуси 3.2.7. Охладителна система (течност/въздух)(1) 3.2.7.1. Номинални данни на устройството за температурен контрол на двигателя:

........................................................................ 3.2.7.2. Течност 3.2.7.2.1. Вид на течността: ...................................... 3.2.7.2.2. Циркулационна помпа(-и): да/не (1) 3.2.7.2.3. Характеристики: .............................. , или 3.2.7.2.3.1.Марка(-и): ................................................... 3.2.7.2.3.2.Тип(-ове): … ................................................. 3.2.7.2.4. Предавателно(-и) отношение(-я): ........ 3.2.7.2.5. Описание на вентилатора и неговия задвижващ механизъм: ............................ 3.2.7.3. Въздух 3.2.7.3.1. Нагнетател: да/не (1) 3.2.7.3.2. Характеристики: .............................. , или 3.2.7.3.2.1.Марка(-и): ................................................... 3.2.7.3.2.2.Тип(-ове): .................................................... 3.2.7.3.3. Предавателно(-и) отношение(-я): ........ 3.2.8. Всмукателна система 3.2.8.1. Турбокомпресор: да/не (1) 3.2.8.1.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.8.1.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.8.1.3. Описание на системата (максимално налягане на пълнене: ....... kPa, изпускателен клапан, ако е приложен): ............ 3.2.8.2. Междинен охладител: да/не (1) 3.2.8.4. Описание или чертежи на всмукателните тръби и техните принадлежности (камера с повишено налягане, нагревателно устройство, допълнителни всмукатели на въздух, др.): …………… 3.2.8.4.1. Описание на всмукателния колектор (включително чертежи и/или снимки):

........................................................................ 3.2.8.4.2. Въздушен филтър, чертежи: ......... , или 3.2.8.4.2.1.Марка(-и): ................................................... 3.2.8.4.2.2.Тип(-ове): .................................................... 3.2.8.4.3. Шумозаглушител на всмукателната система, чертежи: ............................ , или 3.2.8.4.3.1.Марка(-и): ................................................... 3.2.8.4.3.2.Тип(-ове): .................................................... 3.2.9. Изпускателна система 3.2.9.1. Описание и/или чертеж на изпускателния колектор: ............................................. 3.2.9.2. Описание и/или чертеж на изпускателната система: .............................................. 3.2.9.3. Максимално допустимо изпускателно противоналягане при номинални обороти на двигателя и при 100 % натоварване: ................................................. kPa 3.2.10. Минимално напречно сечение на входящите и изходящите отвори: 3.2.11. Регулиране на клапаните или еквивалентни данни 3.2.11.1. Максимален ход на клапаните, ъгли на отваряне и затваряне по отношение на мъртвите точки, или данни за разпределението при алтернативни разпределителни системи: ........................................... 3.2.11.2. Контролни и/или регулировъчни обхвати (1): ......................................................

3.2.12. Мерки срещу замърсяване на въздуха 3.2.12.2. Други устройства срещу замърсяване (ако има и ако не са включени в други точки 3.2.12.2.1. Каталитичен конвертор: да/не (1) 3.2.12.2.1.1.Брой на конверторите и елементи: ...... 3.2.12.2.1.2.Размери, форма и вместимост на конвертора(-ите): ............................................. 3.2.12.2.2. Кислороден сензор: да/не (1) 3.2.12.2.3. Въздушно впръскване: да/не (1) 3.2.12.2.4. Рециркулация на отработилите газове: да/не (1) 3.2.12.2.6. Филтър за частици: да/не (1) 3.2.12.2.6.1.Размери, форма и вместимост на филтъра за частици:......................................... 3.2.12.2.7. Други системи (описание и действие): 3.2.15. Горивна система за втечнен нефтен газ (ВНГ—LPG): да/не (1) 3.2.15.1. Номер на одобрението съгласно Наредба № 67 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (ДВ, бр. 88 от 2003 г.) (3):................... 3.2.15.2. Устройство за електронно регулиране на двигателя при зареждане с втечнен нефтен газ (ВНГ—LPG): ............................. 3.2.15.2.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.15.2.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.15.2.3. Възможност за регулиране в зависимост от емисиите: ............................................... 3.2.15.3. Допълнителна документация 3.2.15.3.1. Описание на системата за защита на катализатора при преминаване от работа с бензин на ВНГ или обратното: .....

........................................................................ 3.2.15.3.2. Структура на системата (електрически връзки, изводи на вакуумни сензори за изравняване на налягането и др.):........

........................................................................ 3.2.15.3.3. Чертеж на символа: .................................. 3.2.16. Горивна система за природен газ (ПГ— NG): да/не (1) 3.2.16.1. Номер на одобрението съгласно Наредба № 67 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение на резервоарите за течно гориво и на задната нискоразположена защита и за одобряване типа на задна нискоразположена защита (3): ............................................................. 3.2.16.2. Устройство за електронно регулиране на двигателя при зареждане с природен газ (ПГ—NG): ............................................ 3.2.16.2.1. Марка(-и): ................................................... 3.2.16.2.2. Тип(-ове): .................................................... 3.2.16.2.3. Възможност за регулиране в зависимост от емисиите: ............................................... 3.2.16.3. Допълнителна документация 3.2.16.3.1. Описание на системата за защита на катализатора при преминаване от работа с бензин на ПГ или обратното: ............. 3.2.16.3.2. Структура на системата (електрически връзки, изводи на вакуумни сензори за изравняване на налягането и др.):........

........................................................................ 3.2.16.3.3. Чертеж на символа: .................................. 3.6. Температури, позволени от производителя

3.6.1. Охладителна система 3.6.1.1. Течностно охлаждане Максимална температура на изхода:

.................................................................... о C 3.6.1.2. Въздушно охлаждане 3.6.1.2.1. Изходна точка: ........................................... 3.6.1.2.2. Максимална температура в изходна точка: ........................................................ o C 3.6.2. Максимална температура на изхода на междинния охладител: ......................... o C 3.6.3. Максимална температура на отработилите газове в точката от изпускателната тръба(-и), съседна на външния(-те) фланец(-и) на изпускателния колектор: ............................................................ o C 3.6.4. Температура на горивото минимална: ........................................... oC максимална: .......................................... oC 3.6.5. Температура на маслото минимална: ............................................. o C максимална: ............................................ o C 3.8. Мазилна система 3.8.1. Описание на системата 3.8.1.1. Местоположение на резервоара за масло: ........................................................... 3.8.1.2. Захранваща система (с помпа/впръскване във всмукателен тръбопровод/смесване с гориво и др.) (1): ............................ 3.8.2. Маслена помпа 3.8.2.1. Марка(-и): ................................................... 3.8.2.2. Тип(-ове): .................................................... 3.8.3. Смес с гориво 3.8.3.1. Процентно съотношение: ....................... 3.8.4. Маслен охладител: да/не (1) 3.8.4.1. Чертеж(-и): ........................................ , или 3.8.4.1.1. Марка(-и): ................................................... 3.8.4.1.2. Тип(-ове): .................................................... ......................... (Дата, папка)

Допълнение към списъка с данни 1. Друго допълнително оборудване, задвижвано от двигателя (съгласно част II, т. 2.1 на Приложение № 4) (списък и кратко описание, ако е необходимо): .................................. 2. Допълнителна информация за условията на изпитване (само за двигатели с принудително запалване) 2.1. Запалителни свещи 2.1.1. Марка: .................................................................. 2.1.2. Тип:....................................................................... 2.1.3. Разстояние между електродите на свещите: ............................................................................... 2.2. Бобина 2.2.1. Марка: .................................................................. 2.2.2. Тип:....................................................................... 2.3. Кондензатор 2.3.1. Марка: .................................................................. 2.3.2. Тип:....................................................................... 2.4. Оборудване за защита от радиосмущения 2.4.1. Марка: .................................................................. 2.4.2. Тип:.......................................................................

(1) Излишното се задрасква. (2) Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в техническата документация със символа “?” (например АВС??123???). (3) Когато настоящата наредба се измени и допълни, за да обхване резервоарите за газово гориво.”

§ 9. В приложение № 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. В табл. 1: а) в № 6 думата “Инжектор” се заменя с “Впръсквач”, а думата “вентил” се заменя с “клапан”;

б) в № 10 след думите “Оборудване за принудително пълнене” се добавя “(ако е монтирано)”, а след думите “Междинен охладител” се добавя “(9)”;

в) в № 12 думите “на околната среда” се заличават.

2. В забележката под линия (1b) след думите “изпускателната система” се добавя “налягане”.

3. Забележката под линия (2) се изменя така: “(2) Ако моторна спирачка е вградена в двигателя, дроселната є клапа да бъде фиксирана в напълно отворено положение.”

4. Забележката под линия (4) се изменя така: “(4) Въздушният всмукателен клапан е регулиращ клапан за пневматичния регулатор на горивонагнетателната помпа. Регулаторът или оборудването за впръскване на гориво могат да съдържат други устройства, които да оказват въздействие на количеството на впръскваното гориво.”

5. В забележката под линия (5) думите “точка 6.2” се заменят с “част II, т. 21 от приложение № 4”.

6. В забележката под линия (8) думата “опериране” се заменя с “работа”.

7. Забележката под линия (9) се изменя така: “(9) Двигателите, охлаждани със сгъстен въздух, се изпитват с охлаждане със сгъстен въздух, независимо дали са въздушно или течно охладени, но ако производителят предпочита, система на стенда за изпитване може да замени охлаждания с въздух охладител. Във всеки случай, измерването на мощността на двигателя при всякакви обороти се извършва при същия пад на налягането и температурата на въздуха през охладителя със сгъстен въздух на системата на стенда за изпитване, както е предписано от производителя за комплектовано превозно средство.”

8. В забележката под линия (10) думите “рециркулационна система на отработилите газове” се заменят със “система за рециркулация на отработилите газове”.

§ 10. Приложение № 3 се изменя така:

“Приложение № 3 към чл. 7

ОБРАЗЕЦ максимален формат: А4 (210 Ч 297 mm)

ЕО сертификат за одобряване на типа

Печат на ИА “АА” Информация, отнасяща се до: —одобряване на типа (1), —изменение на одобряването на типа (1), —отказ за одобряване на типа (1),

—отнемане на одобряването на типа (1), на тип превозно средство/компонент/отделен технически възел (1) съгласно Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (Директива 80/1269/ЕИО, последно изменена с Директива 1999/99/ЕО) Номер на одобряването на типа............................... Основание за изменението ........................................

РАЗДЕЛ I 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): ................... 0.2. Тип и общо(-и) търговско(-и) описание(-я): ................... 0.3. Начин за идентификация на типа, ако се маркира на превозно средство/компонент/ отделен технически възел (1) (2): ................... 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: ................... 0.4. Категория на превозното средство (l) (3): ................... 0.5. Наименование и адрес на производителя: ................... 0.7. В случай на компоненти и отделни технически възли, местоположение и начин на закрепване на ЕО маркировката за одобряване: ................... 0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и): ...................

(1) Излишното се задрасква. (2) Ако начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: “?” (например АВС??123??). (3) Както е определено в Приложение № 1 част А на Наредба № 60 за одобряване типа на нови превозни средства и техните ремаркета (Приложение II А на Директива 70/156/ЕИО).

РАЗДЕЛ II 1. Допълнителна информация (където е подходящо): виж Допълнението ................... 2. Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитванията: ................... 3. Дата на протокола от изпитванията: ................... 4. Номер на протокола от изпитванията: ................... 5. Забележки (ако има): виж Допълнението ................... 6. Място: ................... 7. Дата: ................... 8. Подпис: ................... 9. Прилага се номерът на техническото досие, представено на ИА “АА”, което може да бъде получено при поискване.

Допълнение към ЕО сертификата за одобряване на типа № ... относно одобряване типа на превозно средство по отношение на Наредба № 103 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на мощността на двигателя (Директива 80/1269/ЕИО, последно изменена с Директива

1999/99/ЕО) 1. Допълнителна информация 1.1. Двигател: ......................... 1.1.1. Код на производителя на ......................... двигателя: (както е маркиран на двигателя, или други начини за идентификация) 1.1.2. Обем на двигателя: ......................... 1.1.3. Гориво: дизелово гориво/ бензин/LPG/NG (1 ) 1.1.4. Максимална ефективна (нето) мощност: .......... kW при .......... min-1 5. Забележки: .........................

(1) Излишното се задрасква.”

§ 11. В приложение № 4 се правят следните изменения и допълнения:

1. В част I т. 3 се изменя така: “3. за разхода на гориво ± 1% от измерения разход;

2. В част II: а) в т. 4 след думите “указано в” се добавя “табл. 1 на”;

б) точка 6 се изменя така: “6. Условията по време на изпитване, като температурата на входящия въздух, се подбират, колкото е възможно по-близки до стандартните условия (виж част II, т. 21 на приложение № 4), за да се намали големината на корекционния коефициент.”;

в) в т. 7.1 след думата “двигателя” се добавя “(въздух от околната среда)”;

г) в т. 9 думите “по време на” се заменят със “при работа или”;

д) в т. 11.1 след думите “353 К” се добавя “± 5 К”; е) в т. 11.2 думата “съответните” се заменя със “стандартните”.

ж) в т. 12 думата “мери” се заменя с “измерва”, а думата “горивонагнетателната”—с “горивовпръскващата”;

з) в т. 13 думата “мерена” се заменя с “измерена”;

и) в т. 15.2 думите “приложение № 9, т. 1” се заменят с “т. 1 на приложение № 13”;

й) в т. 15.3, букви “а” и “б” думите “приложение № 9а” се заменят с “част А на приложение № 13а”;

к) в т. 15.4, букви “а”, “б” и “в” думите “приложение № 9а” се заменят с “част Б на приложение № 13а”;

л) в т. 15.5 думите “приложение № 9, т. 2” се заменят с “т. 2 на приложение № 13”;

м) точка 16 се изменя така:

“16. Двигатели с принудително запалване за превозни средства, които могат да работят с бензин или с газово гориво, се изпитват с двете горива в съответствие с т. 15.2—15.4. Превозните средства, които могат да работят и с двете горива, но при които системата за бензин е предвидена за аварийни цели или за първоначално пускане на двигателя и на които бензиновият резервоар не може да съдържа повече от 15 l бензин, се считат при изпитванията като превозни средства, ползващи само газово гориво.”;

н) точка 18.1 се изменя така: “18.1. При двигатели със запалване чрез сгъстяване по време на изпитването се контролира дали отработилите газове удовлетворяват условията, предписани в приложение № 7 на Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отработили газове (ДВ, бр. 88 от 2003 г.).”;

о) в т. 19 думите “приложение № 4” се заменят с “приложение № 5”;

п) точка 21 се изменя така: “21. Стандартни атмосферни условия: 1. температура (Т0): 298 К (25 °С); 2. сухо налягане (Рso): 99 kPa. Забележка: Сухото налягане се базира на общо налягане 100 kPa и налягане на водните пари 1 kPa.”;

р) в т. 25 след думата “служба” се добавя “на двигателя, представен за изпитване”.

3. Част III се изменя така:

“Част III Настройки

1 Настройка на карбуратора(-ите)

Настроена в съответствие с фабричната спецификация на производителя и използвани без допълнителни промени за съответната употреба

2 Настройка на горивонагнетателната подаваща система

3 Синхронизиране на запалването или впръскването (синхронизираща крива)

4 Настройка на регулатора

5 Устройства против замърсяване ” § 12. В приложение № 5 се правят следните изменения:

1. Заглавието се изменя така:

“

Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”

ОБРАЗЕЦ Приложение към ЕО сертификат за одобряване типа на превозно средство по отношение на мощността на двигателя за целите на одобряване на типа по Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (Директива

70/156/ЕИО) Протокол от изпитване”. 2. В т. 1.2.5.1 думата “инжекционната” се заменя с “горивонагнетателната”.

3. В т. 1.5 думата “нефелометъра” се заменя с “димомера”.

4. В т. 1.6.2 думата “газ” се заменя с “газово гориво”.

5. Точка 1.6.3 се изменя така: “1.6.3. За двигатели със запалване чрез сгъстяване, работещи на газово гориво”.

6. Точка 1.6.4 се изменя така: “1.6.4. За двигатели със запалване чрез сгъстяване, работещи на течно гориво”.

7. В т. 2.1 думите “Скорост на двигателя” се заменят с “Обороти на двигателя”, а текстът “Мощността, за допълнителното спомагателно оборудване, монтирано на двигателя, различно от посоченото във В излишък от табл. 1, в приложение № 1 (виж т. 1 от част II от приложение I). Мощността да бъде извадена, когато вентилаторът не е монтиран (виж табл. 1 от приложение № 1, забележка (5)” се заменя с “Мощност, добавена за допълнително оборудване, монтирано на двигателя, различно от посоченото в табл. 1 на приложение № 2 (виж т. 1 от допълнението към списъка с данни). Мощността да бъде извадена, когато вентилаторът не е монтиран (виж табл. 1 на приложение № 2, забележка (5)”.

8. В т. 2.2 думите “на горивновъздушната смес от” се заменят с “чрез”.

Преходна и заключителна разпоредба § 13. Навсякъде в наредбата думите “компресионно запалване” се заменят със “запалване чрез сгъстяване”, думата “мин-1” се заменя с “min-1”, думата “сертификат” се заменя с “ЕО сертификат”, думата “сертификата” се заменя с “ЕО сертификата” и думите “одобряване на типа” се заменят с “ЕО одобряване на типа”.

Министър: П. Мутафчиев