Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите

Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (обн., ДВ, бр. 22 от 2004 г.; изм., бр. 40 от 2006 г.)

§ 1. В чл. 3 се създава ал. 5: “(5) За системите, компонентите или отделните технически възли с електронно управление към попълнения списък с данни се прилага информация и за неговото действие.”

§ 2. В чл. 5, ал. 2 след думата “страна” се добавя “или в наредби от националното законодателство”.

§ 3. В чл. 7 се правят следните допълнения: 1. В ал. 3 след думата “по” се добавя “част 1 на”.

2. В ал. 5 след думата “договор” се добавя “или наредбата от националното законодателство”.

§ 4. В чл. 14 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 3, т. 1 думата “стъклоумивател” се заменя с “устройство за измиване”.

2. В ал. 4: а) точка 3 се изменя така: “3. сигнални устройства за повреда на гумите;”;

б) точка 4 се изменя така: “4. издадени гъвкави части на калобраните (виж Наредба № 115 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на системите против изпръскване и за одобряване на типа устройства против изпръскване (ДВ, бр. 56 от 2004 г.) (Директива 91/226/ЕИО);”;

в) в т. 6 след думата “достъп” се добавя “в готовност за движение”.

§ 5. В чл. 15 се правят следните допълнения: 1. В ал. 1 след думата “измерена” се добавя “хоризонтално в надлъжната равнина на превозното средство”.

2. В ал. 3 след думата “измерена” се добавя “хоризонтално”.

§ 6. В чл. 16, ал. 2 думите “от производителя” се заменят с “по чл. 4”.

§ 7. В чл. 17, ал. 4 думите “от производителя” се заменят с “по чл. 4”.

§ 8. В чл. 24, ал. 1 думите “прикачното устройство” се заменят с “точката на прикачване”.

§ 9. Член 25 се изменя така: “Чл. 25. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване на МПС, предназначено да тегли ремарке с централна ос и с технически допустима максимална маса, която не надвишава 3,5 t, е равна на по-голямата от двете стойности:”.

§ 10. В чл. 26 ал. 2 се изменя така: “(2) Ръководството за употреба съдържа подробно описание за монтажа на теглително-прикачното устройство на МПС, включително и:

1. технически допустима максимална маса в точката на прикачване на МПС;

2. допустимата максимална маса на теглително-прикачното устройство;

3. местата за монтиране на теглително-прикачното устройство;

4. допустимия максимален надвес на теглително-прикачното устройство.”

§ 11. В чл. 27 след думата “състава” се добавя “превозни средства”.

§ 12. В чл. 30 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 след думата “всяка” се добавя “техническа”.

2. В ал. 3 след думата “страна” се добавя “или в наредби от националното законодателство”.

§ 13. В чл. 31, ал. 2, т. 2 след думата “значение” се добавя “които не оказват съществен ефект на международната конкуренция в транспортния сектор”.

§ 14. В чл. 32 ал. 1 се изменя така: “Чл. 32. (1) Във връзка с прилагане на наредбите, посочени в част 1 на приложение № 10 към Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, изпълнителният директор на ИА “АА” може да изисква за определяне на категорията на ПС да се използва действителната стойност на регистрационната/експлоатационната допустима максимална маса.”

§ 15. В чл. 33, ал. 2, т. 2 след думата “значение” се добавя “които не оказват съществен ефект на международната конкуренция в транспортния сектор”.

§ 16. В чл. 34 след думата “маса” се добавя “на ос”.

§ 17. В чл. 35, ал. 2, т. 2 след думата “значение” се добавя “които не оказват съществен ефект на международната конкуренция в транспортния сектор”.

§ 18. В чл. 37, ал. 2, т. 2 след думата “значение” се добавя “които не оказват съществен ефект на международната конкуренция в транспортния сектор”.

§ 19. В чл. 39 се правят следните допълнения: 1. В ал. 1, т. 2 след думата “превоз” се добавя “(например 40-футов контейнер по БДС ISO 830 при комбиниран превоз)”.

2. В ал. 2, т. 2 след думата “значение” се добавя “които не оказват съществен ефект на международната конкуренция в транспортния сектор”.

§ 20. Създава се глава пета:

“ Главапета

ОБМЕН НА ИНФОРМАЦИЯ С КОМПЕТЕНТ- НИТЕ ОРГАНИ НА ДЪРЖАВИТЕ—ЧЛЕНКИ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ (ЕС)

Чл. 43. Изпълнителна агенция “АА” ежемесечно изпраща на компетентните органи на другите държави—членки на ЕС, копия от издадените ЕО сертификати за одобряване типа на ПС с приложенията към тях, както и копия от ЕО сертификатите за отказ или отнемане на одобрявания на типа.”

§ 21. В § 1 от допълнителните разпоредби се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 2: а) в буква “а” след думата “конструирано” се добавя “изключително или”;

б) буква “в” се изменя така: “в) “превозно средство със специално предназначение”, комплектовано или напълно комплектовано МПС от категория N, различно от товарен автомобил и теглещо ПС;”;

в) досегашният текст на буква “г” става т. 35. 2. Точка 3 се изменя така: “3. “Моторно превозно средство от категория М2 или М3” е:

а) “градски или туристически автобус”, предназначен за превоз на пътници, с повече от 8 места за сядане, без мястото на водача, на един или два етажа, съчленен или несъчленен съгласно § 1 от допълнителните разпоредби на Наредба № 97 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача (ДВ, бр. 36 от 2004 г.);

б) “клас на автобус” е клас на превозно средство, определен в § 1, т. 4 от допълнителните разпоредби на Наредба № 97 за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача;

в) “съчленен автобус” е превозно средство, определено в § 1, т. 5 от допълнителните разпоредби на Наредба № 97 за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача;

г) “двуетажен автобус” е превозно средство, определено в § 1, т. 8 от допълнителните разпоредби на Наредба № 97 за одобряване типа на нови моторни превозни средства за превоз на пътници с повече от осем места за сядане, без мястото на водача;

д) “превозни средства от категории М2 или М3 със специално предназначение” са различни от градски или туристически автобуси (например линейки).”

3. В т. 6, буква “г” думите “за теглене на полуремарке” се заличават.

4. Навсякъде в т. 13 думите “свързване на теглича” се заменят с “прикачване”.

5. Точка 14 се изменя така: “14. “Технически допустима максимална маса в точката на прикачване на полуремарке или ремарке с централна ос” е масата, съответстваща на максимално допустимото статично вертикално натоварване, предавано от ремаркето на теглещото ПС в точката на прикачване, посочено от производителя на ремаркето.”

6. Точка 16 се изменя така: “16. “Устройство за повдигане на осите” е устройство, което е постоянно монтирано към ПС с цел да се намали или увеличи натоварването на оста (осите) в съответствие с натовареното състояние на ПС, за да се намали износването на гумите, когато ПС не е напълно натоварено, и/или за да се улесни потеглянето по хлъзгава повърхност на МПС или състави от ПС с увеличаване натоварването на задвижващата ос:

а) чрез повдигане на колелата от опорната равнина/съответно сваляйки ги на опорната равнина;

б) или без повдигане на колелата от опорната равнина (например в случай на пневматични или други системи).”

7. В т. 17 след думата “оста” се добавя “съгласно т. 16, буква “а”.

8. В т. 18 след думата “повдигане” се добавя “съгласно т. 16, буква “б”.

9. Точка 29 се изменя така: “29. “Регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състав от превозни средства” е сума от масите на превозно средство с товар и неговото ремарке с товар, при която моторното превозно средство може да бъде регистрирано или пуснато в движение по искане на производителя.”

10. Точка 33 се отменя. 11. В т. 34 думите “местно лице, който е регистриран по Търговския закон” се заменят с “лице, установено в ЕС”.

§ 22. В § 2 от заключителните разпоредби след думите “Закона за движението по пътищата” се добавя “и въвежда разпоредбите на Директива 97/27/ЕО, последно изменена с Директива 2003/19/ЕО”.

§ 23. В приложение № 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. Заглавието се изменя така: “Списък с данни № ... за целите на ЕО одобряване типа на нови моторни превозни средства от категории М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите в съответствие с Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категории М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (Директива 97/27/ЕО) (*) и съгласно приложение № 2 на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (Приложение I на Ди- ректива 70/156/ЕИО) Тази информация се попълва в три екземпляра и включва приложения към нея, когато се изисква. Приложените схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер A4 (210 Ч 297 mm) или в папка в размер А4. Снимките, когато има такива, показват съответните части с достатъчно ясни и различими подробности. За системите, компонентите или отделните технически възли с електронно управление към попълнения списък с данни се прилага информация и за неговото действие.” 2. Точка 0.1 се изменя така: “0.1. Марка (търговско наименование на производителя):”.

3. Точка 0.2.1 се изменя така: “0.2.1. Търговско(-и) описание(-я):”. 4. Точка 0.4 се изменя така: “0.4. Категория на превозното средство (с):”. 5. Точка 1.9 се изменя така: “1.9. Да се определи дали моторното превозно средство е предвидено да тегли полуремаркета или други ремаркета, както и дали ремаркето е полуремарке, ремарке с теглич или ремарке с централна ос, да се посочат превозните средства, специално проектирани за превоз на стоки при контролирана температура.” (*) Номерацията и забележките в списъка с данни съответстват на използваните в приложение № 2 към Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (Приложение I на Директива 70/156/ЕИО). Точките, които не се отнасят за целите на тази наредба, са премахнати.

6. Точка 2 се изменя така: “2. Маси и размери (е) (в kg и mm) (препратка към чертеж, където е подходящо)”.

7. Точка 2.4.1.5.2 се изменя така: “2.4.1.5.2. Минимален и максимален допустим надвес в точката на прикачване (nd):”.

8. Точка 2.4.2.8 се изменя така: “2.4.2.8. Допустими гранични положения на центъра на тежестта на полезния товар (в случай на неравномерно разпределен товар):”.

9. Точка 2.6.1 се изменя така: “2.6.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос натоварване в точката на прикачване (ε):”.

10. Точка 2.7.1 се изменя така: “2.7.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос натоварване в точката на прикачване (ε):”.

11. Точка 2.8.1 се изменя така: “2.8.1. Разпределение на тази маса между осите и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос натоварване в точката на прикачване (ε):”.

12. Точка 2.11 се изменя така: “2.11. Технически допустима максимална теглена маса на моторно превозно средство (ε):”.

13. Точка 2.12 се изменя така: “2.12. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване:”.

14. Точка 2.13 се изменя така: “2.13. Допустима максимална маса на теглително-прикачното устройство (ако не е монтирано от производителя):”.

15. Точка 2.14.1 се изменя така: “2.14.1. Съотношение мощност на двигателя/ технически допустима максимална маса на състав от ПС (в kW/kg) (съгласно чл. 28):”.

16. Точка 2.16 се изменя така: “2.16. Предвидени регистрационни/експлоатационни допустими максимални маси (по избор: където тези стойности са дадени, трябва да се проверят съгласно изискванията на приложение № 7) (1):”.

17. Точка 2.16.2 се изменя така: “2.16.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос предвиденото натоварване в точката на прикачване, посочено от производителя, ако е по-ниско от технически допустимата максимална маса в точката на прикачване (въвежда се за всяка техническа конфигурация) (ε):”.

18. Точка 2.16.5 се изменя така: “2.16.5. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състав от ПС (въвежда се за всяка техническа конфигурация) (ε):”.

19. Точка 5.2 се изменя така: “5.2. Марка:”. 20. Точка 5.4.1 се изменя така: “5.4.1. Местоположение, марка и тип:”. 21. Точка 5.5.1 се изменя така: “5.5.1. Местоположение, марка и тип:”.

(1) Точки от 2.16.1 до 2.16.5 не изключват възможността допълнителна регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса да бъде приета от ИА “АА”.

22. Точка 6.6.1 се изменя така: “6.6.1. Комбинация(-и) на гуми/колела (за гумите да се посочи означение на размера, минимален индекс на товароносимост, минимален символ за скоростна категория; за колелата да се посочи размер(-и) на джантата и отместването(-ията) (ε):”.

23. Точка 11.2 се изменя така: “11.2. Характеристики D, U, S и V на монтираното теглително-прикачно устройство(-а) или минимални характеристики D, U, S и V на теглително-прикачното устройство(-а), което може да бъде монтирано:”.

24. Точка 11.3 се изменя така: “11.3. Инструкции за закрепване на тип теглително-прикачно устройство към превозното средство и снимки или чертежи на точките на закрепване към превозното средство, както е посочено от производителя; допълнителна информация, ако използваният тип теглителноприкачно устройство е ограничен за специални типове превозни средства:”.

25. Точка 13.3 се изменя така: “13.3. Брой на пътниците (седящи и правостоящи)

13.3.1. Общо (N): .................. 13.3.2. Горен етаж (Na) (1): .................. 13.3.3. Долен етаж (Nb) (1): .................. 13.3.4. Брой на местата за седнали пътници”. 26. Навсякъде в приложението забележката под линия (е) се заменя с (ε).

27. Всички забележките под линия (с изключение на (nd), (ε) и (1)) се заличават.

(1) Излишното се задрасква. § 24. Приложение № 2 се изменя така:

“Приложение № 2 към чл. 7, ал. 2

ОБРАЗЕЦ максимален формат: А4 (210 Ч 297 mm)

ЕО сертификат за одобряване на типа (превозно средство)

Печат на ИА “АА” Информация, отнасяща се до: —Одобряване на типа (1), —Изменение на одобряването на типа (1), —Отнемане за одобряване на типа (1), —Отказ на одобряването на типа (1), на тип превозно средство в съответствие с Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета по отношение на масите и размерите (Директива 97/27/ЕО).

ЕО номер на одобряването на типа: .................. Основание за изменението: .................. Раздел I 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): .................. 0.2. Тип на превозното(-ите) средство(-а): .................. 0.2.1. Търговско(-и) описание(-я):

(1) Излишното се задрасква.

0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средство: .................. 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: .................. 0.4. Категория на превозното средство: .................. 0.5. Наименование и адрес на производителя: .................. Наименование и адрес на производителя, отговарящ за последния етап на комплектоване на превозното средство: .................. 0.8. Наименование(-я) и адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и): .................. Раздел II 1. Допълнителна информация (където е приложимо): виж допълнението .................. 2. Техническа служба, отговорна за провеждане на изпитванията: ................ . 3. Дата на протокола от изпитванията: ................ . 4. Номер на протокола от изпитванията: ................ . 5. Забележки (ако има): виж допълнението ................ . 6. Място: ................ . 7. Дата: ................ . 8. Подпис: ................ . 9. Прилага се съдържанието и номерът на техническото досие, депозирано пред ИА “АА”, което може да бъде получено при поискване: ................ . Допълнение към ЕО сертификата за одобряване на типа № ... относно одобряване на типа на превозно средство в съответствие с Наредба № 75 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категориите М2, М3, N и техните ремаркета от категория О по отношение на масите и размерите (Директива 97/27/ЕО) 1. Допълнителна информация: ................ . 1.0. Размери, надвишаващи максимално допустимите размери по чл. 14, ал. 1и2и чл. 15 съгласно чл. 8, 9 и чл. 5, ал. 2: ....да/не (1) 1.1. Дължина (габаритна): ............ mm (комплектовано или напълно комплектовано превозно средство) 1.1.1. Дължина на товарната площ: .................. 1.1.2. Разстояние от централния болт до произволна точка в предната част на полуремаркето: .................. 1.1.3. Разстояние от централния болт до най-задния край на полуремаркето: ..................

1.2. Широчина (габаритна): ............ mm (комплектовано или напълно комплектовано превозно средство) 1.3. Височина (габаритна): ........... mm (комплектовано или напълно комплектовано превозно средство) 1.4. Максимално допустима дължина: ............ mm (некомплектовано превозно средство) 1.5. Максимално допустима широчина: ............ mm (некомплектовано превозно средство) 1.6. Гранични допустими положения на центъра на тежестта на каросерията с/без вътрешни приспособления с/без оборудване с/без полезен товар (некомплектовано превозно средство или нееднороден товар) ................. 1.7. Маса на превозното средство в готовност за движение (2): ................. 1.7.1. Технически допустима максимална маса на превозното средство (2): ................ kg 1.9. Технически допустима максимална маса на ос (2):

1.9.1. 1-ва ос: ................. kg 2-ра ос (1): ................ kg 3-та ос (1): ................ kg 4-та ос (1): ................ kg 5-та ос (1): ................ kg 1.11. Технически допустима максимална маса на група оси (2): ................... 1.11.1. Първа група оси: ............... kg 1.11.2. Втора група оси (1): ............... kg 1.13. Технически допустима максимална маса на състав от превозни средства:

1.14. Повдигаща ос(-и): ................... 1.15. Натоварваща ос(-и): ................... 1.17. Технически допустима максимална теглена маса на моторно превозно средство (1) (2):

1.17.1. Ремарке с теглич (1) ................... 1.17.2. Полуремарке (1) ................... 1.17.3. Ремарке с централна ос (1) ...................

1.17.4. Ремарке без спирачки (1) ................... 1.18. Технически допустима максимална маса в точката на прикачване на моторното превозно средство/на полуремаркето или ремаркето с централна ос (1) (2): ................ kg 1.19. Максимална допустима маса на теглително-прикачното устройство (ако не е монтирано от производителя): .............. kg 1.20. Предвидени регистрационни/ експлоатационни максимални допустими маси (2) (3): .................. 1.20.1. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса (няколко вписвания са възможни за всяка техническа конфигурация) (2): .................. 1.20.2. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка ос и в случай на полуремарке или ремарке с централна ос, предвиденото натоварване в точката на прикачване, посочено от производителя, ако е по-ниско от технически допустимата максимална маса в точката на прикачване (няколко вписвания са възможни за всяка техническа конфигурация) (2): .................. 1.20.3. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на всяка група оси (няколко вписвания са възможни за всяка техническа конфигурация) (2): .................. 1.20.4. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална теглена маса (няколко вписвания са възможни за всяка техническа конфигурация) (2): ................ . 1.20.5. Предвидена регистрационна/експлоатационна допустима максимална маса на състав от превозни средства (няколко вписвания са възможни за всяка техническа конфигурация) (2): .................. 1.21. Пневматично окачване на задвижващата ос: ....да/не (1) 1.22. Окачване на задвижващата ос, еквивалентно на пневматично окачване: ....да/не (1) 1.23. Превозно средство с повишена проходимост: ....да/не (1) 1.24. Брой на пътниците: .................. 1.24.1. Брой на седалките (2): .................. 1.24.2. Брой на правостоящите места за превозни средства от категории М2 и М3 (2): .................. 1.24.3. Брой на местата за инвалидни колички в превозни средства от категории М2 и М3 (2): .................. 1.25. Снимки или чертежи на точките на закрепване на теглително-прикачното устройство на превозното средство. ..................

(1) Излишното се задрасква. (2) Да се посочи ясно реалната стойност за всяка техническа конфигурация на типа превозно средство.

(3) Да се попълни само когато тази информация е дадена в списъка с данни.”

§ 25. В приложение № 3 се правят следните изменения:

1.В т. 1.1 означението МС се изменя така: “МС—технически допустима максимална маса на състав от превозни средства.”

2. Точка 1.5 се изменя така: “1.5. За полуремаркета и ремаркета с централна ос и за целите на изчисленията по това приложение точката на прикачване се приема за ос, означена като “О”, а съответните маси mо и µо са определени условно като технически допустими максимални маси в точката на прикачване на ремаркето.”

3. В т. 2.4 думата “теглича” се заменя с “точката на прикачване”.

4. В т. 3.2 думата “теглича” се заменя с “точката на прикачвана”.

§ 26. В приложение № 4, т. 1.2 се добавя “В случай на съмнение изпълнителният директор на ИА “АА” може да изиска извършване на изпитването, описано в чл. 22.”

§ 27. В приложение № 7 текстът след заглавието се изменя така:

“Регистрационната/експлоатационната допустима максимална теглена маса на моторно превозно средство, предназначено за теглене на ремарке, независимо дали то е теглещо превозно средство или не, е най-ниската от следните стойности:”.

Преходни и заключителни разпоредби § 28. Навсякъде в наредбата думата “сертификат” се заменя с “ЕО сертификат”, думата “сертификата” се заменя с “ЕО сертификата”, думата “сертификатът” се заменя с “ЕО сертификатът” и думите “одобряване на типа” се заменят с “ЕО одобряване на типа”.

§ 29. Разпоредбите по § 20, § 21, т. 11, § 23, 24 и 28 влизат в сила от датата на влизане в сила на договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз.

Министър: П. Мутафчиев