Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отработилите газове

НА ТРАНСПОРТА Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 66 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отра- ботилите газове (ДВ, бр. 88 от 2003 г.)

§ 1. В чл. 3, ал. 4 след думите “отделните” се добавя “технически”.

§ 2. В чл. 4, ал. 1 думите “раздел V” се заменят с “раздел III”.

§ 3. В чл. 5, ал. 1 т. 1 се изменя така: “1. двигателят отговаря на техническите изисквания по тази наредба;”.

§ 4. В чл. 10, ал. 1 след думите “Приложение № 5” се добавя “част I”, а числата “97/20” се заменят с “2005/21”.

§ 5. В чл. 11, ал. 1 след думата “ускоряване” се добавя “определена съгласно т. 3.2 от приложение № 6.”

§ 6. В чл. 12, ал. 2 думите “част 2” се заменят с “допълнението”.

§ 7. Член 13 се изменя така: “Чл. 13. (1) При проверка на превозно средство от дадена серия, което не е било разработено, се извършва изпитване в режим на свободно ускоряване.

(2) Превозно средство съответства на одобрения тип, когато коефициентът на поглъщане на светлината на отработилите газове, получен при изпитване по ал. 1, не превишава с повече от 0,5 m-1 стойността, посочена в маркировката за одобряване.”

§ 8. Член 14 се изменя така: “Чл. 14. (1) Когато стойността, определена по време на изпитването по чл. 13, превишава с повече от 0,5 m-1 стойността, посочена в маркировката за одобряване, превозно средство от съответния тип или неговият двигател се изпитват при установен режим с пълно натоварване.

(2) Нивата на емисиите от отработили газове не трябва да превишават пределните стойности, посочени в приложение № 4.”

§ 9. В § 1 т. 7 думите “местно лице, който е регистриран по Търговския закон” се заменят с “лице, установено в ЕС”.

§ 10. В § 2 след думата “пътищата” се добавя “и въвежда разпоредбите на Директива 72/306 ЕО, последно изменена от 2005/21.”

§ 11. В заключителните разпоредби се създава § 4:

“§ 4. Навсякъде в наредбата думата “сертификат” се заменя с “ЕО сертификат” от датата на влизане в сила на Договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз.”

§ 12. Приложение № 1 се изменя така:

“Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2

ОБРАЗЕЦ Списък с данни за целите на одобряване типа на превозно средство с дизелови двигатели по отношение на емисиите от отработили газове (Забележките са описани в приложение № 2 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета)

Част 1

0. Обща информация 0.1. Марка(aa) (търговско наименование на производителя): 0.2. Тип и търговско наименование(-я): 0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средство(b): 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: 0.4. Категория на превозното средство съгласно чл. 149 от Закона за движението по пътищата (c): 0.5. Наименование(3) и адрес на производителя: 0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и): 1. Общи конструктивни характеристики на превозното средство 1.1. Снимки и/или чертежи на представително превозно средство (образец): 3. Двигател (q) (в случаи на неконвенционални двигатели и системи производителят предоставя подробности, еквивалентни на тези, посочени в тази точка) (В случай на превозно средство, което може да се задвижва или с бензин, или с дизелово гориво и др., или също от комбинация с друго гориво, точките трябва да бъдат повторени. Превозните средства, зареждани едновременно и с бензин, и с газово гориво, на които бензиновата система е поставена за аварийни цели или се използва само за стартиране на двигателя и чиито бензинов резервоар не може да съдържа повече от 15 l бензин, ще се считат за целите на изпитванията като превозно средство, което може да се движи само с газово гориво.) 3.1. Производител: ........ 3.1.1. Код на производителя, както е маркиран на двигателя: 3.2.1.1. Принцип на работа: принудително запалване/запалване чрез сгъстяване, четиритактов/двутактов(1): 3.2.1.2. Брой и разположение на цилиндрите: 3.2.1.2.1. Диаметър на цилиндъра (вътрешен) (r): .....mm 3.2.1.2.2. Ход на буталото(r): .... mm 3.2.1.2.3. Ред на работа на цилиндрите на двигателя с вътрешно горене: ..........

3.2.1.3. Обем на двигателя(s): .....сm3 3.2.1.4. Степен на сгъстяване(2): ........... 3.2.1.5. Чертежи на горивната камера, чело на буталото и в случай на принудително запалване на двигателя бутални пръстени: ........... 3.2.1.6. Обороти на празен ход на двигателя(2): .. min-1 3.2.1.8. Максимална ефективна мощност, декларирана от производителя: ..... kW за min-1 3.2.1.9. Максимално допустими обороти на двигателя, както е определено от производителя: .... min-1 3.2.4. Захранване с гориво: ........... 3.2.4.2. Чрез впръскване на гориво, за двигателите със запалване чрез сгъстяване: .......... да/не(1) 3.2.4.2.1. Описание на системата: .......... 3.2.4.2.2. Принцип на работа: директно впръскване/предкамера/вихрова горивна камера(1): 3.2.4.2.3. Горивонагнетателна помпа: .......... 3.2.4.2.3.1. Производител(-и): .......... 3.2.4.2.3.2. Тип(-ове): .......... 3.2.4.2.3.3. Максимално количество впръскано гориво(1) (2):...mm3 (такта или цикъла при честотата на въртене на помпата: ..........min-1), алтернативно може да се посочи характеристика: 3.2.4.2.3.4. Регулиране на впръскването(2): .......... 3.2.4.2.3.5. Крива на изпреварване на впръскването(2): 3.2.4.2.3.6. Процедура на калибриране: стенд за изпитване/двигател(1): ........... 3.2.4.2.4. Регулатор: ........... 3.2.4.2.4.1. Тип: ........... 3.2.4.2.4.2. Точка на прекъсване: ............ 3.2.4.2.4.2.1. Точка на прекъсване при натоварване: .. min-1 3.2.4.2.4.2.2. Точка на прекъсване без натоварване: .. min-1 3.2.4.2.5. Впръсквателен тръбопровод ............ 3.2.4.2.5.1. Дължина: .... mm 3.2.4.2.5.2. Вътрешен диаметър: ..... mm 3.2.4.2.6. Дюза(-и): ............ 3.2.4.2.6.1. Производител(-и): 3.2.4.2.6.2. Тип(-ове): ............ 3.2.4.2.6.3. Налягане в момента на отваряне(2): ..... kPa или характеристика(2): 3.2.4.2.7. Пускова система на студен двигател: 3.2.4.2.7.1. Производител(-и): ........... 3.2.4.2.7.2. Тип(-ове): ........... 3.2.4.2.7.3. Описание: ........... 3.2.4.2.9. Уредба за електронно управление: ........... 3.2.4.2.9.1. Изработка(-и): ........... 3.2.4.2.9.2. Описание на системата: ........... 3.2.4.4. Захранваща помпа: ........... 3.2.4.4.1.1. Налягане(2): .....kPa или характеристична диаграма(2): или ...... 3.2.7. Охладителна система (течност/ въздух) (1): 3.2.8. Всмукателна система: ............

3.2.8.1. Турбокомпресор: ........... да/не(1) 3.2.8.1.1. Марка(-и): .......... 3.2.8.1.2. Тип(-ове): .......... 3.2.8.1.3. Описание на системата (максимално налягане на пълнене kPa; вентил, ако има): 3.2.8.2. Вътрешен охладител: .......... да/не(1) 3.2.8.3. Намаляване на всмукването при номинални обороти на двигателя и при 100 % натоварване: минимално допустимо: ...... kPa максимално допустимо: ...... kPa 3.2.8.4. Описание и чертежи на всмукателните тръби—и техните принадлежности (камера с повишено налягане, нагревателно устройство, допълнителни всмукатели на въздух, и пр.): 3.2.8.4.1. Описание на всмукателния тръбопровод (включително чертежи и/или снимки): 3.2.8.4.2. Въздушен филтър, чертежи: или: .......... 3.2.8.4.2.1. Марка(-и): .......... 3.2.8.4.2.2. Тип(-ове): .......... 3.2.8.4.3. Шумозаглушител на всмукателната система, чертежи: или: .......... 3.2.8.4.3.1. Марка(-и): .......... 3.2.8.4.3.2. Тип(-ове): .......... 3.2.9. Изпускателна уредба: .......... 3.2.9.1. Описание и/или чертеж на изпускателния колектор: 3.2.9.2. Описание и/или чертеж на изпускателната уредба: 3.2.9.3. Максимално допустимо изпускателно противоналягане при номинални обороти на двигателя и при 100 % натоварване: ....kPa 3.2.10. Минимално напречно сечение на входния (всмукателния) и изходния (изпускателния) отвор: .......... 3.2.11. Регулиране на клапаните (газоразпределение) или еквивалентни данни: 3.2.11.1. Максимален ход на клапаните, ъгъл на отваряне и затваряне по отношение на мъртвите точки или данни за разпределението при алтернативни разпределителни системи: .......... 3.2.11.2. Контролни и/или регулировъчни обхвати(1): .......... 3.2.12. Мерки срещу замърсяване на въздуха: .......... 3.2.12.2. Допълнителни устройства срещу замърсяване (ако не са включени в други точки): .......... 3.2.12.2.1. Каталитичен конвертор (неутрализатор): да/не(1) 3.2.12.2.1.1. Брой на конверторите и елементи: 3.2.12.2.1.2. Размери, форма и вместимост на конвертора(-ите): .......... 3.2.12.2.1.3. Тип на каталитичното действие: .......... 3.2.12.2.1.4. Общо количество на благородни метали: .......... 3.2.12.2.1.5. Относителна концентрация: .......... 3.2.12.2.1.6. Субстрат (структура и материал): .......... 3.2.12.2.1.7. Камерна плътност: .......... 3.2.12.2.1.8. Тип на корпуса на катализатора: ..........

3.2.12.2.1.9. Местоположение на конвертора(-ите) (място и определено разстояние в изпускателната тръба): .......... 3.2.12.2.4. Рециркулация на отработилите газове: .......... да/не(1) 3.2.12.2.4.1. Характеристики (дебит и т. н.): .......... 3.2.12.2.6. Филтър за частици: .......... да/не(1) 3.2.12.2.6.1. Размери, форма и вместимост на филтъра за частици: .......... 3.2.12.2.6.2. Тип и конструкция на филтъра за частици: .......... 3.2.12.2.6.3. Местоположение (определено разстояние в изпускателната тръба): .......... 3.2.12.2.6.4. Метод или система за регенериране, описание и/или чертеж: .......... 3.2.12.2.7. Система за бордова диагностика (СБД/OBD): .......... да/не(1) 3.2.13. Местоположение на обозначението на коефициента на поглъщане на светлината (само за двигатели със запалване чрез сгъстяване): 4. Трансмисия(v) 4.3. Инерционен момент на маховика на двигателя: 4.3.1. Допълнителен инерционен момент без включена предавка:

Част 2 Информация за условията на изпитване 1. Масло .......... 1.1. Марка(-и): .......... 1.2. Тип: .......... (посочва се процентното съдържание на масло в сместа от масло и гориво) 2. Конструктивни параметри на двигателя 2.1. Мощност в шестте точки на измерване, посочени в т. 2.1 на приложение № 3: 2.1.1. Мощност на двигателя, измерена на изпитвателния стенд: .......... 2.1.2. Мощност, измерена на колелата на превозното средство: ..........

Честота на въртене Измерена на двигателя (min-1) мощност (kW)

1. .............................. ............................... 2. .............................. ............................... 3. .............................. ............................... 4. .............................. ............................... 5. .............................. ............................... 6. .............................. ...............................

” § 13. Приложение № 2 се изменя така:

“Приложение № 2 към чл. 5, ал. 2 Образец Максимален формат А4 (210 mm x 297 mm)

Сертификат за одобряване на типа

Печат на ИА “АА”

Информация, отнасяща се до 1: —одобряване на типа

—изменение на одобряването на типа —отнемане на одобряването на типа —отказ за одобряване за типа превозно средство/компонент/отделен технически възел (1) съгласно Директива 72/306/ ЕИО, последно изменена с Директива 2005/21/ЕО. Номер на одобряването на типа: .................. Основание за изменението: .................. Раздел I 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): ........ 0.2. Тип и общо търговско описание(-я): ........ 0.3. Начини за идентификация на типа, ако се маркира на превозното средство/компонент/отделен технически възел (1) (2): ........ 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: 0.4. Категория на превозното средство (1) (3): 0.5. Наименование и адрес на производителя: 0.7. В случай на компоненти и отделни технически възли, местоположение и начин на поставяне на маркировката за одобряване: 0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и): ........ Раздел II 1. Допълнителни данни (ако е приложимо): съгласно Допълнението 2. Техническа служба, която отговаря за извършване на изпитванията: ........ 3. Дата на протокола от изпитванията: ........ 4. Номер на протокола от изпитванията: ........ 5. Забележки (ако има): Съгласно Допълнението 6. Място: ........ 7. Дата: ........ 8. Подпис: ........ 9. Прилага се номерът на техническото досие, предоставено на ИА “АА”, което може да се получи при поискване .......

Допълнение към сертификат за одобряване на типа №............ по отношение на одобряване на типа на превозно средство съгласно Директива 72/306/ЕИО, последно изменена с Директива 2005/21/ЕО 2. Допълнителна информация ....... 2.1. Двигател ....... 2.1.1. Код на двигателя, определен от производителя (както е маркиран на двигателя или друг начин за идентификация): ........ 2.2. Резултати от изпитването ........ 2.2.1. При установен режим:

Честота на Номинален Пределни Измерени въртене на дебит G стойности стойности двигателя (литра/ на поглъна поглъ- (min-1) секунда) щане (m-1) щане (m-1)

1. ........... ........... .......... ........... 2. ........... ........... .......... ........... 3. ........... ........... .......... ........... 4. ........... ........... .......... ........... 5. ........... ........... .......... ........... 6. ........... ........... .......... ...........

2.2.2. В режим на свободно ускоряване ......... 2.2.2.1. Измерена стойност на коефициента на поглъщане на светлината: .. m-1 2.2.2.2. Коригирана стойност на коефициента на поглъщане на светлината: .. m-1 2.2.2.3. Местоположение на маркировката за коефициента на поглъщане на светлината върху превозното средство: 5. Забележки: (1) Излишното се задрасква (има случаи, когато не се налага изтриване, когато съществува повече от една възможност). (2) Когато начинът за идентификация на типа съдър- жа знаци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, такива знаци се представят в документацията чрез символа: “?” (например ABC??123???). (3) Името на лицето, което иска одобряване на типа и е отговорно пред ИА “АА”.” § 14. В таблицата към приложение № 4 в първата колона след числото “65” се добавя “70”.

§ 15. В приложение № 5 т. 2.2 се изменя така: “2.2. Гориво—използва се еталонно гориво, посочено в приложение № 4 на Наредба № 78 за одобряване типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво “природен газ” или “втечнен нефтен газ”, по отношение на емисии замърсяващи газове (ДВ, бр. 22 от 2004 г.). Горивото е подходящо за одобряване типа на двигател или на превозно средство при гранични стойности на емисиите.”

§ 16. В приложение № 6 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1.1 думите “приложение № 3” се заменят с “приложение № 5”.

2. В т. 1.3 думите “приложение № 3” се заменят с “приложение № 5”.

3. Точка 1.4 се изменя така: “1.4. За апаратурата за вземане на проби и измервания се прилагат изискванията, посочени в т. 2.4 от приложение № 5.”

4. Точка 3.1 се изменя така: “3.1. За целите на определянето на коригираната стойност на коефициента на поглъщане на светлината се използват следните обозначения:

XМ— стойността на коефициента на поглъщане на светлината в режим на свободно ускоряване, измерена в съответствие с т. 2.4;

XL—коригираната стойност на коефициента на поглъщане на светлината в режим на свободно ускоряване;

SМ—стойността на коефициента на поглъщане на светлината, измерена при установен режим (т. 1.1 на приложение № 5), която е найблизка до предписаната пределна стойност, съответстваща на същия номинален дебит;

SL—стойността на коефициента на поглъщане на светлината (т. 3.2 на приложение № 5) за номиналния дебит, съответстващ на точката на измерване, която дава стойността SМ;

L —действителната дължина на пътя на светлината в димомера.”

§ 17. В приложение № 7 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 2.3 след думите “3250 К” се добавя “или светодиод (LED), излъчващ зелена светлина, с дължина на вълната между 550 и 570 nm (нанометри). Източникът на светлина се предпазва от замърсяване чрез средства, които не влияят върху дължината на оптичния интервал, спазвайки предвиденото в спецификациите на производителя.”

2. Точка 2.5.1 се изменя така: “2.5.1. Коефициентът на поглъщане на светлината k се изчислява по формулата

Ф =Фo . e-kL, където: L е действителната дължина на пътя на свет- лината, преминаваща през измерваните газове; Фо — падащият в приемника светлинен поток; Ф — излъчваният светлинен поток. Когато действителната дължина L за даден тип димомер не може да се изчисли непосредствено от неговите геометрични характеристики, действителната дължина L се определя: — или чрез метода, описан в т. 3; —или чрез сравнение с друг тип димомер, с известна действителна дължина L.”

3. В т. 2.8.1 думите “(Н2О)” се заменят с “(воден стълб)”.

4. Точка 3.2.1 се изменя така: “3.2.1. Изпитваните газове трябва да бъдат отработили газове с постоянна оптическа плътност или светлопоглъщащи газове с относително тегло, приблизително равно на относителното тегло на отработените газове.”

§ 18. В приложение № 8 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1.1.1, 1.2.1 и 1.2.3 думите “(Н2О)” се заменят с “(воден стълб)”.

2. Точка 2.3 се изменя така: “2.3 Пред димомера може да бъде монтирана охладителна система.”

Заключителна разпоредба § 19. Сертификатите за одобряване на типа превозно средство с дизелов двигател по отношение на емисиите от отработили газове или техните изменения, издадени преди 9.III.2006 г., се считат за валидни.

Министър: П. Мутафчиев