Начало / Държавен вестник / бр. 84 от 23 септември 2003 г. / Официален раздел
Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 1 от 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал
- Обнародван:
- ДВ, бр. 84 от 23 септември 2003 г.
- Страница:
- 13
- Рег. № в ДВ:
- 52098
Изменя: Наредба № 1 от 16 януари 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал — действащият текст и всички промени
Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 1 от 2003 г. за свидетелствата за правоспособност на авиационния персонал (ДВ, бр. 23 от 2003 г.)
§ 1. В преходните и заключителните разпоредби § 4 се изменя така:
“§ 4. (1) Лицата от авиационния персонал, които имат свидетелства за правоспособност, издадени по досегашния ред, упражняват правата по тях до 31.XII.2004 г., но не по-късно от изтичане на срока им на валидност.
(2) На лицата от авиационния персонал, които имат свидетелства за правоспособност, издадени по досегашния ред, вписването на нови квалификационни класове, разрешения и ограничения, както и удължаването и възстановяването на валидността на свидетелствата за правоспособност и квалификационните класове, се извършва по досегашния ред до 30.IX.2004 г. (3) Издадените свидетелства за правоспособност на пилоти на вертолети и самолети и бордни инженери се заменят със свидетелства за правоспособност съгласно приложение № 35.
(4) Издадените свидетелства за правоспособност за техническо обслужване се заменят със свидетелства за правоспособност съгласно приложение № 36. Свидетелствата за правоспособност на лицата с висше техническо или висше авиационно образование със стаж повече от 3 години като персонал, удостоверяващ техническото обслужване на ВС в лицензирана организация за техническо обслужване и ремонт на авиационна техника, се заменят със свидетелства за правоспособност за техническо обслужване с вписан квалификационен клас “С”.
(5) Свидетелствата за правоспособност по ал. 4 се заменят при условие, че притежателите им отговарят на изискванията на чл. 361.
(6) В заменените свидетелства за правоспособност по ал. 4 се вписват ограничения за упражняване само на правата към датата на замяната. Ограничението се заличава след като лицето отговори на изискванията на чл. 360, ал.љ1.
(7) В заменените свидетелства за правоспособност се вписват валидните квалификационни или подквалификационни класове за тип ВС, като срокът им на валидност се запазва.
(8) Замяната на свидетелствата по ал. 3 и 4 се извършва през периода 1.I.2004—31.XII.2004 г. въз основа на заявление, подадено от притежателя на свидетелството. Заявлението се подава не по-късно от четири месеца преди изтичане на срока на валидност на свидетелството или на съответния квалификационен клас.”
§ 2. В заглавието на приложение № 35 накрая се добавя “на вертолети и самолети и бордни инженери”.
Заключителна разпоредба § 3. Наредбатa влиза в сила от деня на обнародването є в “Държавен вестник”.
Министър: Н. Василев
Приложение № 36 към § 4, ал.4
Замяна на свидетелства за правоспособност за техническо обслужване на ВС
№ Притежавано свидетелство Ново свидетел- Ограничения Премахване на ограниченията за правоспособност ство за правослед успешно полагане на способност и теоретичен изпит по следните квалификациомодули от приложение № 5 нен клас
1
2
3
4
5
1 Авиоинженер-механик/авиотех- AML A1, B1.1 Без: Обслужване на елек- 3; 4; 5; 6.11; 7.7; 11.5; 11.6; 11.8; ник—механик на самолет II, III, трическа система, на авио- 11.14; 11.12; 11.15; 11.18; IV гр. с турбинни двигатели никс от малко оперативно 15.11 (FADEC) ТО и на електрониката на авиационните двигатели (NO: ELECTR, AVC-LINE, FADEC)
2 Авиоинженер-механик/авиотех- AML A1, B1.1 Без: Обслужване на елек- 3; 4; 5; 6.11; 7.7; 11.5; 11.6; 11.8; ник—механик на самолет II, III, трическа система, на авио- 11.14; 11.12; 11.15; 11.18; 15; 17 IV гр. никс от малко оперативно ТО и силова установка (NO: ELECTR, AVC-LINE, PWR)
3 Турбинни двигатели AML A1, B1.1 Без: Обслужване на елек- 3; 4; 5; 6.11; 7.7; 7.8; 7.14; 7.16 трическа система, на авиодо 7.19; 11; 17 никс от малко оперативно ТО, на конструкцията на самолета и системите на ВС (NO: ELECTR, AVC-LINE, AFR COMP, A/C)
1
2
3
4
5
4 Авиоинженер-механик/авиотех- AML A2, B1.2 Без:Обслужване на елек- 3; 4; 5; 6.11; 7.7; 11.5; 11.6; 11.8; ник—механик на самолет I гр. трическа система, на авио- 11.12; 11.14 с бутални двигатели никс (NO: ELECTR, AVC)
5 Авиоинженер-механик/авиотех- AML A3, B1.3 Без: Обслужване на елек- 3; 4; 5; 7.4; 7.7; 12.7;12.8; 12.10; ник—механик на вертолет с трическа система, на авио- 12.13; 12.15 турбинни двигатели никс от малко оперативно ТО и на електрониката на авиационните двигатели (NO: ELECTR, AVC-LINE, FADEC)
6 Авиоинженер-механик/авиотех- AML A4, B1.4 Без: Обслужване на елек- 3; 4; 5; 7.4; 7.7; 12.7;12.8; 12.10; ник—механик на вертолет с бутрическа система, на авио- 12.13; 12.15 тални двигатели никс (NO:ELECTR, AVC)
7 Авиоинженер/техник по радио- AML B2 Без: Обслужване на елек- 8; 13.1 до 13.3; 13.4 (директороборудване на самолет II, III, трическа система, на прина система и инерционна нави- IV гр./ вертолет борно оборудване (NO: гационна система); 13.5; 13.7 ELECTR, INSTR) до 13.10;14
8 Авиоинженер/техник по прибор- AML B2 Без: Обслужване на елек- 13.1; 13.3 (система за увеличано оборудване на самолет III, трическа система, на радиоване на устойчивостта на вер- IV гр. оборудване (NO: ELECTR, толет, системи за автоматич- RADIO) но кацане); 13.4; 13.5; 13.6; 13.9; 13.10; 14
9 Авиоинженер/техник по електро- AML B2 Без: Обслужване на радио- 13.1; 13.3 (система за увеличаи приборно оборудване на саоборудване (NO: RADIO). ване на устойчивостта на вермолет II гр. и вертолет Обслужване на електритолет, системи за автоматичческа система на самолети но кацане)13.4; 13.5; 13.6; 13.9; до 25 т (ELECTR 13.10; 14 aeropl. up to 25 t.)
10 Авиоинженер/техник по електро- AML B2 Без: Обслужване на авио- 5; 8; 13.3 (система за увеличаоборудване на самолет III гр. никс (NO: AVC) ване на устойчивостта на вертолет, системи за автоматично кацане); 13.4; 13.6; 13.7; 13.8; 13.9; 13.10; 14
11 Авиоинженер/техник по радио-, AML B2 Обслужване на ВС под 5; 8; 13.1; 13.2; 13.3; 13.4; 13.6; електро- и приборно оборудване 5700 кг (AIRCR below 13.7; 13.8; 13.9; 13.10; 14 на самолет и вертолет I гр. 5700 kg)
12 Авиоинженер/техник електро- и AML B2 Без ограничения Не се изисква преминаване авионикс на самолет и вертолет на изпит по модули II, III и IV гр.
Забележка. Кандидати за замяна на свидетелства за правоспособност с квалификационен клас B2, притежаващи права за удостоверяване на малко оперативно ТО по специалности радио-, електро- и проборно оборудване, запазват правата си, като в т. XI “Ограничения” от свидетелството се записва “ С изключение на малко оперативно ТО на авионикс системите и електро-EXCEPT AVC-LINE AND ELECTR-LINE”.