zakonite.com

Начало / Държавен вестник / бр. 1 от 4 януари 2002 г. / Официален раздел

постановлениеМинистерски съвет

Постановление № 302 от 21 декември 2001 г. за одобряване на Тарифа за инфраструктурните такси, събирани от Национална компания “Железопътна инфраструктура”

Обнародван:
ДВ, бр. 1 от 4 януари 2002 г.
Рег. № в ДВ:
73500

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 302

ОТ 21 ДЕКЕМВРИ 2001 Г. за одобряване на Тарифа за инфраструктурните такси, събирани от Национална компания

“Железопътна инфраструктура”

МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ

ПОСТАНОВИ : Чл. 1. Одобрява Тарифа за инфраструктурните такси, събирани от Национална компания “Железопътна инфраструктура”.

Чл. 2. Установените условия и такси в двустранни и многостранни договори, по които Република България е страна, се прилагат така, както са договорени.

Заключителни разпоредби § 1. Постановлението се приема на основание чл. 35, ал. 2 от Закона за железопътния транспорт.

§ 2. Постановлението влиза в сила от 1 януари 2002 г.

Министър-председател: Симеон Сакскобургготски Главен секретар на Министерския съвет:

Севдалин Мавров

ТАРИФА за инфраструктурните такси, събирани от Национална компания “Железопътна инфра- структура”

Чл. 1. (1) Инфраструктурните такси включват таксата за резервация на капацитет на железопътната инфраструктура и таксата за преминаване по железопътната инфраструктура.

(2) Таксата за преминаване по железопътната инфраструктура включва таксите за използване на железния път, на електрическите инсталации, на контактната мрежа и енергоснабдителните съоръжения и на системите за управление и сигурност на движението.

Чл. 2. (1) За резервация на капацитет от железопътната инфраструктура се събира такса, както следва:

1. за пътнически превози—за електрифициран и неелектрифициран участък—0,05414 лв. за влаккилометър;

2. за товарни превози: а) за електрифициран участък—1,86856 лв. за влаккилометър;

б) за неелектрифициран участък—1,63675 лв. за влаккилометър.

(2) Таксата се изчислява на влаккилометър от резервирания маршрут.

(3) Таксата се заплаща до 5-о число на всеки календарен месец.

Чл. 3. За преминаване на пътнически влак по железопътната инфраструктура в зависимост от категорията на жп линията се заплащат следните такси:

1. по главни жп линии: а) за железния път—0,00026 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—0,04062 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—0,02706 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението—0,12823 лв. за влаккилометър;

2. по второстепенни жп линии: а) за железния път—0,00050 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—0,06372 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—0,04878 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението—0,19910 лв. за влаккилометър;

3. по главни и второстепенни жп линии (средно мрежови):

а) за железния път—0,00027 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—0,04318 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—0,02777 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението—0,13609 лв. за влаккилометър.

Чл. 4. За преминаване на товарен влак по железопътната инфраструктура в зависимост от категорията на жп линията се заплащат следните такси:

1. по главни жп линии: а) за железния път—0,00536 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—0,75732 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—0,71981 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението—3,29168 лв. за влаккилометър;

2. по второстепенни жп линии: а) за железния път—0,01512 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—1,16381 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—1,67455 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението— 5,59418 лв. за влаккилометър; 3. по главни и второстепенни жп линии (средно мрежови):

а) за железния път—0,00574 лв. за брутотонкилометър;

б) за електрическите инсталации—0,78478 лв. за влаккилометър;

в) за контактната мрежа—0,73790 лв. за влаккилометър;

г) за управлението на движението—3,44722 лв. за влаккилометър.

Чл. 5. Таксите по чл. 3 и 4 се заплащат централно след приключване на текущия месец, но не по-късно от 2 месеца от датата на завършване на движението на първия влак в месеца.